在离浙江800公里远的江西，小米汽车车主俱乐部部长阿浩更为忙碌，他们俱乐部国庆婚车订单已超过120单。“现在已经停止接单了。”阿浩9月底对中新经纬说。
“数量比去年涨了五六倍”
阿浩是一名小米SU7车主。他在提车后抱着和车友一起玩的想法建立了车友群，没想到群规模越来越大，如今已成为超2000人的小米车主俱乐部。阿浩说，俱乐部超七成车主是00后，大家不仅聊车，更常一起参与线下活动。
去年8月，群里一位车友结婚，这个车友认为婚车用传统BBA（奔驰、宝马、奥迪）拍出来没新意，提议用小米汽车组队。阿浩帮着凑了车队，没想到拍摄效果远超预期，颜色丰富、外观时尚，很快在本地婚礼圈传开。
“从那以后，陆续有人找过来，我们才意识到这是个机会。”阿浩说，一年多下来，小米婚车已经成了俱乐部核心“轻创业项目”。
据阿浩介绍，不同于传统婚车公司，小米婚车的运营走“轻量化”路线，即阿浩和另一位核心成员负责谈单，接到订单后在车友群发布招募信息，根据需求拉专属群，指定车主当队长，负责当天调度。
今年国庆期间，阿浩的俱乐部在江西省接到120余份婚车订单，“最早的今年4月就预订了”。
阿浩微信里的部分国庆婚车订单 受访者供图
阿浩说，从今年5月起，订单量得到明显提升。“主要是认知度上来了，越来越多新人知道结婚可以用小米汽车。在选择小米婚车的新人队伍里，95后占绝大多数，他们不喜欢随大流。”
他分析，新人选小米汽车当婚车的原因有三：颜色多样、外观时尚、性价比高。在性价比上，小米汽车平均每辆单次租赁价格为400元，比同级别BBA车型低50到100元。
“还有些新人是小米粉丝，即使暂时买不起，也想在婚礼上用小米车圆个梦。”阿浩表示。
小米婚车队 受访者供图
俱乐部里跑婚车的车主，以自由职业者和双休族为主。阿浩表示，国庆期间，有四五十位车主想每天接单，他预估会有不少人在这个国庆赚四五千元，相当于本地一个月的平均工资。“半天就能赚400块，比上班划算，大家积极性都高。”
在杭州开婚车租赁公司的徐先生近期决定招募一名专门的新能源车车队队长。此前，他所在的婚车公司里只有传统燃油车车队队长。眼下，他能明显感受到，当地新人对国产新能源车的需求明显提升。
“今年国庆订单就很典型，以订单最多的理想汽车为例，数量比去年涨了五六倍，去年国庆只接到零星几单。”徐先生说。
北京婚车俱乐部负责人高先生说，今年国庆订单以劳斯莱斯、奔驰等品牌的燃油车为主。在他的婚车业务范畴内，国产新能源车始终处于小众边缘状态，订单占比极低。
“这种车投入产出比不高，标价太贵没人选，标价便宜我亏本。另一方面，新能源车容易被跑婚车的车友群，包括个人兼职车主压低价格，我们专职做婚车的在价格上没有优势。”高先生表示。
在重庆开婚车公司的车先生也有相似看法，他在国庆只接到一份问界订单。“我不做（车价）低于30万元的新能源婚车，我的门店设在区县，客户不会花高价选择新能源婚车，很多人来问车价比较低的婚车，比如五菱宏光、比亚迪，这种订单会亏本，我都拒绝了。”
新人为何选国产新能源婚车？
蒋先生是一名标准的95后，现就职于杭州某互联网大厂，虽非车企相关从业者，但他从小就对汽车感兴趣。“我和多数95后一样经历过BBA（盛行）时代，一度觉得长大后会拥有一台BBA。”
认知的转折出现在2020年左右。“随着国产新能源车销量的急速增长，特别是我体验过国产新能源车后，BBA就不香了，或者说我心中的BBA已经变成了国产新能源车。”蒋先生说。
蒋先生的婚礼定在9月底，一个月前他决定婚车用刚上市的新款小鹏P7，“它是独特的帅”。
“我对婚礼的理解是取悦自己，而不是讲究排场。无论是劳斯莱斯还是迈巴赫，都是特别常见的婚车，我们喜欢创新，不喜欢千篇一律。”谈及原因，蒋先生表示。
蒋先生9月末举办婚礼时的婚车 受访者供图
随后，蒋先生以全网征集的形式邀请车主参与婚车队伍，并收到了远超预期的反馈，“发布之初就有十多个人私信我，没人主动问报酬，只关心缺几台、缺什么颜色。”
大部分车主也留下来参加婚礼，有人“带狗带猫、拖家带口”。蒋先生说：“他们带来了很多喜悦，我对婚车环节和整个婚礼都特别满意。”
杜先生在婚礼前两个月就决定用问界当婚车，并很快在网上征集到“尊界S800+问界M9”的组合，头车是车友支援的，问界M9则是找婚车公司租赁的。他的婚礼于10月5日在南京举行。
杜先生的婚车选择最初有两类方向：一是老式豪华，即主流的劳斯莱斯+奔驰S级组合；二是新式创新，即平时没什么人拿来当婚车的新能源车，比如尊界。他说，最终放弃传统组合，核心原因是不想太老气。
“老式豪华车大家用得太多了，我们年龄小，没必要凑那个热闹，想试试不一样的新式豪华。”杜先生出生于1999年，在上海从事跨境电商行业。在他看来，问界的“商务+家用”属性更适配婚礼的庄重感。
杜先生说，头车尊界S800的市场报价是4000元，略高于劳斯莱斯，而问界M9的报价与奔驰S级价格相当。“头车车友把车从杭州开到了南京，我们给了2888元红包，为他订了酒店，整体付出成本与租车公司价格一致，大家互相体谅。”
在杜先生眼中，传统豪华车与国产新能源婚车的豪华感截然不同。“奔驰、劳斯莱斯的质感肯定有，但更多体现在排面和面子上。新能源婚车多了符合新时代的功能属性，比如M9尾灯的‘囍’字，这是传统车没有的仪式感。”
M9尾灯灯语图 截图自小红书
“以后会有更多需求”
阿浩计划将小米婚车分为高端和中端两条线。其中，高端方案提供精细化服务，价格高于现有水平；中端只提供婚车服务，价格保持现有水平。
阿浩坚信，以小米为代表的新能源婚车未来几年都会火，理由有三：一是国人对国产车的认知度和自信度越来越高，不再觉得进口车才高端；二是年轻人的婚礼观念在变，即更在意自己喜欢，而不是别人怎么看；三是新能源车主会越来越多，“很多00后车主还没到结婚年龄，等他们结婚，新能源婚车的需求会更多”。
徐先生打算成立一个新媒体运营团队，专职运营其公司账号，一方面通过视频、图文揽客，另一方面则主动挖掘网上寻找婚车订单的新人。“我们有接近三分之一的新能源车订单来自社交平台，比如很多新人会发帖求新能源婚车。”
高先生则表示，不会做“第一个吃螃蟹的人”，即当前不会主动拓展新能源婚车业务。“等新能源婚车成为市场主流选择后，我才会考虑纳入业务范畴，当前仍以奔驰、劳斯莱斯、红旗为核心。”高先生说。
在近期举办的2025世界新能源车大会上，上汽集团董事长王晓秋演讲时表示，到2030年，中国新能源汽车渗透率将进一步提升至70%，长安汽车董事长朱华荣则认为届时这一数据为80%。
9月3日，乘联分会发布数据显示，8月全国新能源市场零售渗透率升至55.3%，创下月度新高，这也是新能源车在年内连续六个月零售渗透率超过50%。