400亿打水漂?“中国版LV”山东如意崩塌……


作者| 史大郎&猫哥

来源| 是史大郎&大猫财经Pro

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“中国版LVMH”时尚帝国,还没成型,就先塌了。

2018年的时候,彭博社说,“当心,中国版LVMH来了”,7年之后,券商在提示风险,“当心,山东如意还不起债了”。

今年,上交所把1号处分文件,给了山东如意科技和实控人邱亚夫,对他们公开谴责。

发了公司债的山东如意科技,已经两年没公布年报了,交易所和证监局各种公开谴责、警示函、监管函,但是都已经没啥用了。

因为,他们自己已经承认,公开市场的公司债,因为违约、逾期,无法按时偿还。

而它旗下的上市公司如意集团,最近也因涉嫌信披违法违规,被立案了。

如意集团的幺蛾子也不少。

2024年2月,因为关联交易信披问题和计提减值不充分,山东证监局就对邱亚夫出具了警示函,“10年不适合担任上市公司董监高”,他的女儿邱晨冉接棒。

如意集团说,“将充分吸取教训”。

4个月之后,因为业绩预告与经审计业绩差异过大,邱晨冉也吃到了警示函。

而到了今年,半年报多确认了1亿的收入,年报业绩预告大幅修正,由盈转亏,关联交易未披露,女儿把父亲的老错误,又犯了一遍,不立案也不行了。

现在强监管下,调查估计很快,后续的处罚也不轻,再加上连续亏损,估计距离退市也不远了。

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山东如意是纺织起家的。

它的前身是济宁毛纺厂,1992年改制成山东如意,1997年,在毛纺厂工作了22年的邱亚夫正式执掌如意。

那时候,如意是个烂摊子,如意的面料是欧洲的5倍重,价格却是欧洲的五分之一,技术差距还不小,如意的面料自然就卖不上价,于是,他们组了考察团去意大利取经。

他们参观了49家企业,总结了200多条整改措施,花了2亿买设备,后来,还真就让他们干成了,与两所纺织高校,研制成了“如意纺”。

1克羊毛可以拉500米线,而1平米“如意纺”,能卖1万块,比济宁房价都贵。

当然,这也不算最贵的,后来,如意还用小羊驼绒纤维做了一款面料,非常珍稀,价格涨到了1米6.8万,可以算天价面料了。

如意很快就成为大牌的供应商,但是这个时候,邱亚夫发现,做大牌供应商不如自己做大牌,时尚的溢价空间,绝对不是面料可比的。

他要把如意变成“中国的杰尼亚(ZEGNA)”,面料起家,成全球大牌。

只不过,第一场“长城秀”扑街了,邱亚夫就换了一种玩法,全球资本并购,如意花钱如流水。

40亿日元,成为日本RENOWN的第一大股东;

2.3亿澳元,收购了澳大利亚库比棉场;

13亿欧元,收购法国轻奢SMCP集团;

1.17亿美元,收购英国雅格狮丹;

20亿美元,收购了美国莱卡LYCRA;

22亿港元,收购中国香港的利邦控股;

6亿美元,收购德国的BALLY。

大约400亿花出去,控股了40多个品牌,邱亚夫说,“意大利、英国、法国、日本四大时尚之都的高端品牌,如意收购了三分之一”。

邱亚夫也厉害了,在上海、香港、东京、泛欧4个交易所,实控了4家上市公司。

于是有了彭博说的“中国版LVMH”,如果如意能带着这些品牌整体上市,如意在全球时尚及奢侈品集团排名第16位。

按照邱亚夫的计划,“如意”将会成为一个独立高端品牌,进军全球时尚圈。

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但是,“如意”还没成大牌,如意先塌了,资本游戏,并不那么好玩。

收购的钱从哪儿来呢?

邱亚夫想的是,先通过短期借款和发债,拿到初始资金,而在收购股份之后,再把股份抵押或者打包上市,获得下一轮的收购资金。

但,借来的钱,终归是要还的。

比如,2016年收购了SMCP之后,第二年就上市了,如意股权质押,套出来2.61亿欧元。

后来,这些钱还不上了,股份就应该到债主的手里,结果,如意海外公司,把15%股份以1欧元的价格,转给了邱亚夫女儿实控的离岸公司手中。

后来,债主还是通过英国以及新加坡两国的官司,才拿回股份。

把短债长投,杠杆越来越高,但是,买来的公司却没赚到啥钱。

这些海外公司的成色太虚,跟LVMH差远了,日本的公司很快申请了破产保护,利邦控股被银行追债,退市破产,莱卡在科创板上市泡汤,而唯一的奢侈品牌BALLY,因没钱付款,“人财两空”。

收购全盘踩雷,400多亿算是打了水漂,海外资产崩塌,还把自己拖垮了,负债被推高到400多亿,如意拿啥还呢?

债务跟着时尚溢价了,但是偿债能力,却像布料一样缩水了。

2020年开始,如意的主旋律就是还债,但是从公开市场债务违约之后,更难了。

到了2022年,法院也实在没招了,直接发了一则“执行悬赏”,大家可以举报邱亚夫的财产线索,能提供线索并执行到位,能拿到10%的奖金。

重赏之下,也没找到勇夫,因为他已经没啥财产线索可提供了。

现在,如意旗下的部分子公司,已经破产,资产也已经拍卖,而上市公司股权,已经被轮候冻结了。

天眼查显示,山东如意科技集团终本案件执行总金额达到174亿,而邱亚夫也是“老赖”+限高。

昔日的“中国版LVMH”,就留下一句话,“尚不具备偿债能力”。



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